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URAQT Chargeur de Batterie pour Auto 12V/24V 8A, Chargeur de Batterie Intelligent Portable avec Automatique Réparation Fonction, Chargeur Auto Moto Chargeur Batterie Mainteneur pour Camion/AGM/GEL etc

4,4 sur 5 étoiles 4 170 évaluations

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  • 【Spécifications Techniques】Chargeur de batterie pour auto 12V/24V 8A, compatible avec les batteries au plomb, y compris GEL, AGM, Wet, EFB, MF, SLA, VRLA, LiON, LiFePO4, les batteries au lithium sont strictement interdites.
  • 【Chargeur de Batterie Intelligent】Le chargeur auto est équipé d'un écran tactile numérique LCD, qui peut afficher la température, le courant, la tension et la capacité de la batterie, vous permettant de comprendre l'état de la batterie en un coup d'œil. Sélectionnez automatiquement le mode été ou hiver en fonction de la température ambiante et arrêtez de fonctionner lorsque la batterie est complètement chargée.
  • 【Protection Multiple】Afin d'éviter la surchauffe, la température du chargeur est contrôlée avec précision par le processeur lorsqu'il fonctionne et un ventilateur de refroidissement auxiliaire est installé sur le côté pour aider à dissiper la chaleur. Ces deux mesures contribuent à prolonger la durée de vie du chargeur. Le chargeur dispose également d'une protection contre les étincelles, les surcharges, les surcharges de courant ou de tension, l'inversion de polarité et les courts-circuits.
  • 【Automatique Réparation Fonction】La fonction de réinitialisation des impulsions hautes et basses aide à réparer les batteries légèrement vulcanisées, les batteries basse tension et les batteries qui n'ont pas été utilisées depuis longtemps. Déplacez le chargeur en mode service pour réactiver la batterie.
  • 【Large Application】Le chargeur moto portable peut être utilisé dans les motos, les camions, les tondeuses à gazon, les automobiles, les SUV, les VTT, les bateaux, etc. Le câble en cuivre pur assure un courant stable et empêche la surchauffe du câble.
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Mentions Légales

REMARQUE: ce chargeur de batterie ne peut pas charger des batteries au lithium.


Description du produit

EXPLICATIONS TECHNIQUES:

TYPE : SMART ET AUTOMATIQUE

ENTREE CA: 100-240 V 50 / 60Hz

Tension de sortie: auto 12v / 24v

Courant de sortie: 12v 8A et 24v 4A

Tension de sortie sans charge 8 13.8V

Tension minimale pour commencer: 3.2W

Refroidissement: ventilateur

notes:

Il est strictement interdit de charger la batterie au lithium.

a

Performances:

1. CHARGEUR DE BATTERIE AUTOMATIQUE 12V / 24V

2. Chargement intelligent, arrêt automatique une fois complètement chargé

3. Affichage numérique intelligent. L’affichage indique la tension de charge, le courant de charge, la charge de la batterie et la température.

4. Réparation des problèmes de batterie en réparant les batteries mortes et sulfatées pour des batteries à durée de vie plus longue.

5. Le passage à un bouton en mode multiple: voiture / moto / démarrage / arrêt / batterie principale, batterie secondaire en mode double, n’endommage pas la batterie.

6. Cliquez sur le bouton pour basculer avec précision.Lorsque vous le touchez, vous entendrez un clic, le bouton est sensible et lisse.

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Questions et réponses des clients

Commentaires client

4,4 sur 5 étoiles
4,4 sur 5
4 170 évaluations
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Meilleures évaluations de France

Commenté en France le 9 janvier 2021
Taille: MediumCouleur: RedAchat vérifié
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5,0 sur 5 étoiles Fonctionne très bien, impression très positive.
Par Philoo le 9 janvier 2021
Utilisé sur une batterie neuve au plomb,inutilisée depuis 2 ans et demi, qui trop à plat ne pouvait plus alimenter le démarreur.
J'ai utilisé la fonction "réparation" pendant 9h, qui est une injection de courant par impulsions.
A une température ambiante de 23 degrés, la batterie était à peine tiède au bout des 9h.
Le lendemain, je décidais de mettre en charge classique.
En testant la batterie avec le chargeur, la batterie semblait chargée à 100%.
La charge lancée, le courant de charge a diminué en 3 minutes puis c'est affiché "100% OFF".
J'en ai conclu que la charge de réparation avait été suffisante.
La batterie remontée sur mon véhicule a bien alimenté le démarreur sans faiblesse.

Les indications sur l'écran sont bien lisibles et permettent de surveiller la charge:
_Une symbolisation d'une batterie par tranches de pourcentage de charge.
_Vous pouvez utiliser les impulsions pendant 18h, l'écran affichera "PUL" , puis le chargeur s'arrêtera et maintiendra une charge flottante.
_En charge normale, l'écran affichera la tension et le courant de charge qui diminuera au fur et à mesure que vous chargerez votre batterie.
Une foi chargée, l'appareil s'arrêtera automatiquement et vous lirez sur l'afficheur: "100% OFF".
Les bons points:
Écran rétroéclairé très lisible.
Arrêt automatique de la charge.
Détection de la température ambiante (été/hiver) pour moduler la charge.
Détection automatique du type de tension de la batterie.
Le mode réparation qui peut servir de charge d'entretien.
Sélection manuelle du type de batterie si elle est au gel.
Sélection manuelle auto/moto
Peut servir de testeur sans branchement au secteur.
L'ensemble est bien construit et est à la norme IP65.
Protection électronique des courts-circuits et inversion de polarité.
Les pinces sont d'assez bonne qualité avec la possibilité de connecter un voltmètre sur celles ci.

Les reproches:
_La longueur des câbles secteur et de charge un peut courts vous obligeant à transporter votre batterie près d'une prise murale faute de rallonge et le manque d'un étuis pour le rangement, mais c un détail.
_La doc est en français avec une traduction imparfaite et confuse.

Petite remarque faite par le constructeur sur la doc, qui ne recommande pas de laisser votre appareil dans votre voiture car selon lui, les vibrations pourraient, à terme, altérer les soudures et le bon fonctionnement.

Ma conclusion sera :Petit et léger, quel progrès de l'électronique de puissance par rapport aux anciens chargeurs! Fonctionne très bien, impression très positive pour une première utilisation.
N'hésitez pas à noter ce commentaire si celui ci vous a été utile.
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9 personnes ont trouvé cela utile
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Commenté en France le 25 janvier 2020
Taille: LargeCouleur: YellowAchat vérifié
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Commenté en France le 27 mai 2020
Taille: LargeCouleur: RedAchat vérifié
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Commenté en France le 2 février 2021
Taille: LargeCouleur: RedAchat vérifié
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1,0 sur 5 étoiles Certains exemplaires sont Très Dangereux
Par MESURE le 2 février 2021
L'exemplaire que j'ai reçu est rouge.
Le gros danger de ce chargeur est représenté par ses câbles à fixer de façon permanente à la batterie d'un véhicule et celui comportant les pinces.
Comme on peut le voir sur les photos, le câble de sortie de ce chargeur, vers la batterie, est équipé d'un connecteur noir en son milieu, avec un capuchon de protection.
Ce connecteur est très pratique lorsqu'on a plusieurs véhicules à recharger périodiquement.
Il suffit d'acquérir plusieurs de ces câbles avec ce type de connecteur normalisé et d'en fixer un (2 fils, rouge pour le + et noir pour la masse (-)) aux 2 bornes correspondantes de la batterie de chaque véhicule.
Lorsque la batterie de ce véhicule à besoin d'être rechargée, soit toutes les deux semaines maximum avec les véhicules actuels dont l'informatique embarquée consomme du courant en permanence, même véhicule à l'arrêt, il suffit de plugger le demi-connecteur noir de la sortie du chargeur avec son frère jumeau lié à la batterie de chacun des véhicules et la charge commence.
Mais la norme, et les précautions d'incendie, de ces connecteurs imposent que le "+" permanent qui vient de la batterie (fil rouge) soit protégé de tout contact lorsque ce connecteur est déconnecté du chargeur.
Hors, le chargeur que j'ai reçu, le fil "+, rouge" permanent venant de la batterie est raccordé (moulé) à la borne non isolée, apparente et sans aucune protection vis à vis de la masse du véhicule.
Cela signifie que lorsque ce câble, côté batterie et qui reste en permanence sur le véhicule, n'est pas raccordé à l'autre moitié du connecteur venant du chargeur, touche une masse (n'importe quelle partie métallique du véhicule), il va se produire un court circuit franc aux bornes de la batterie, avec étincelles et échauffement des fils, avant que le fusible de 10 ampères fournis sur ce fil rouge, ne fonde.
Il va sans dire que toute vapeur d'essence aux environs est une garantie de début d'incendie.
Je vous laisse imaginer les suites lorsque le véhicule est garé dans un sous-sol !.
Il est à préciser que la borne nue de ce demi-connecteur, côté chargeur, présente bien moins de danger car, d'une part, le chargeur délivre une intensité bien plus réduite qu'une batterie, il n'y à pas de liaison électrique avec la masse du véhicule lorsqu'il n'est pas branché, il est équipé de circuits électroniques qui préservent justement des courts-circuits (§ notice) et en plus, ils ont équipé ce côté du connecteur avec un bouchon en plastique de protection,... qui est totalement inutile, mais qui fait cruellement défaut sur le câble batterie permanent.
Il est aussi à noter que ce chargeur n'est donc pas compatible avec ce type de câble batterie permanent acheté ailleurs, ni même avec d'autres chargeurs, puisqu'il ne respecte pas les polarités de la norme. Voir la dernière photo.
Un, homme averti en vaut....
Sortez les extincteurs !
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Commenté en France le 15 novembre 2020
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Meilleurs commentaires provenant d’autres pays

Cliente Amazon
5,0 sur 5 étoiles Amazing
Commenté en Italie le 5 mai 2020
Taille: MediumCouleur: YellowAchat vérifié
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Recensore casuale
3,0 sur 5 étoiles Il prodotto funziona ma c'è un problema.
Commenté en Italie le 9 décembre 2020
Taille: MediumCouleur: RedAchat vérifié
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3,0 sur 5 étoiles Il prodotto funziona ma c'è un problema.
Commenté en Italie le 9 décembre 2020
Ho comprato questo dispositivo per caricare delle batterie auto un po' vecchie e malandate. Ho scelto questo rispetto ad altri solo ed esclusivamente per il prezzo, considerando che erano tutti apparentemente uguali (e cinesi) e a cambiare erano solo i colori.
Arrivato in una classica scatola rifilata al millimetro, l'ho subito provato ma mio malgrado mi sono accorto che c'era un grande problema. Quello di cui sto parlando è la guida. Questo dispositivo per quanto funzionante e figo possa essere è manchevole di una cosa fondamentale in questi casi. O meglio è incompleta e comunque manca la traduzione italiana. Questo doppio deficit dunque mi ha portato a perdere un bel po' di tempo sul web per capire come funzionasse e per evitare di combinare qualche guaio.
Ho subito capito che esistono varie tipologie di batterie (le quali vengono indicate nelle etichette delle stesse) e per quello che ci interessa questo caricatore non può caricare le batterie a litio (sebbene siano a 12V/24V). Può invece caricare le batterie AGM/GEL (raramente si trovano batterie auto in questa base poiché più costose) mediante modalità propria e anche le classiche batterie 12V/24V per veicoli (quelle più frequenti al piombo acido Pb+).
Per quanto riguarda le 4 modalità, adesso vi sintetizzo l'uso:
-La prima modalità serve per caricare batterie classiche a 12V/24V di auto, camion, barche e grandi mezzi
-La seconda modalità serve, come già detto, per caricare batterie a base AGM/GEL. (batterie rare e costose ma in miglior modo prestanti)
-La terza modalità serve per caricare batterie classiche a 12V/24V di piccoli mezzi come scooter, motocicli e ciclomotori.
-La quarta modalità serve invece per un trattamento di PURIFICAZIONE INTERNA della batteria che permette di dar vita se possibile alla stessa. In poche parole vi permette di ripristinare una batteria se non troppo vecchia tramite trattamento di desolfatazione.

Le prime tre modalità hanno tempi variabili dipendenti dalla grandezza delle batterie stesse. Basterà guardare il piccolo schermino per capire la percentuale della carica. L'ultima modalità ha invece una durata di 20 ore. Inoltre il caricatore riconosce in automatico la carica e la tensione della batteria, tutto quello che dovete fare è collegare solo il cavo nero con il polo negativo e il cavo rosso con il polo positivo.
Per quanto riguarda il dispositivo stesso è ottimo e ho poco da dire. Ha molteplici funzionalità e permette di fare veramente tante cose. Ha anche molti applicazioni di sicurezza e di smart-controll. E' inutile riscrivervi tutte queste cose per fare testo quando le trovate invece nella descrizione del prodotto.
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aursan
4,0 sur 5 étoiles Cargador fácil de usar y con potencia suficiente para baterías de automávil grandes.
Commenté en Espagne le 8 avril 2020
Taille: MediumCouleur: YellowAchat vérifié
39 personnes ont trouvé cela utile
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Peewee
5,0 sur 5 étoiles Ottimo acquisto
Commenté en Italie le 15 novembre 2020
Taille: MediumCouleur: YellowAchat vérifié
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5,0 sur 5 étoiles Ottimo acquisto
Commenté en Italie le 15 novembre 2020
Ottimo prodotto acquistato per caricare e mantenere la batteria dell’auto. Comincio col dire che l’ho usato subito per caricare la batteria dell’auto ferma da qualche settimana per il lockdown . Con la batteria ancora nel vano motore ho provveduto ad attaccare prima il cavo rosso
al morsetto rosso ed il cavo nero al morsetto nero. A questo punto l’apparecchio indica lo stato della batteria e successivamente ho provveduto ad attaccare l’apparecchio nella presa di corrente ed automaticamente rileva il voltaggio ed il tipo di batteria che può comunque essere modificato toccando l’apposito tasto touch . Si vedrà a questo punto sul display il voltaggio della batteria l’amperaggio di ricarica e la temperatura ed infine il disegno che mostra lo stato di ricarica da 0 a 100%. Man mano che la batteria si carica vedremo aumentare il voltaggio e diminuire l’amperaggio di carica. Nel mio caso dopo circa 5 ore la batteria era carica e l’apparecchio è andato in off (mantenimento) ma io ho preferito staccare tutto procedendo al contrario prima la spina dalla presa di corrente poi il cavo nero ed infine il rosso.
Per il momento molto soddisfatto da verificare la durata nel tempo. In tal caso provvederò a rettificare o mantenere la recensione così.
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renedrive
4,0 sur 5 étoiles Facile da usare, piccolo e leggero, ottimo funzionamento
Commenté en Italie le 24 février 2020
Taille: MediumCouleur: RedAchat vérifié
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4,0 sur 5 étoiles Facile da usare, piccolo e leggero, ottimo funzionamento
Commenté en Italie le 24 février 2020
Il carica batterie viene fornito con un manuale di istruzioni originale ed uno tradotto in italiano.
Il manuale contiene solo indicazioni sull'uso ma nessuna spiegazione del funzionamento, ad esempio in cosa consiste il "Repair mode" e come utilizzarlo.
Il carica batterie ha un cavo di alimentazione lungo 140cm ed un cavo di connessione alle batterie lungo 50cm, più i morsetti, un po' corto a mio parere, il caricabatterie rimane un po' troppo vicino alla batteria in carica.
I morsetti non sono di ottima qualità ma decenti, non si scaldano durante la carica, il relativo cavo invece sembra un po' fine, sotto dimensionato, perché durante la carica tende a scaldarsi leggermente.
Il carica batterie ha un solo pulsante, a sfioramento, che serve a selezionare le 4 modalità di funzionamento.
Confermo che l'apparecchio ha sensori di temperatura che limitano la potenza della carica in caso di temperatura molto fredda, per non creare danni alla batteria, ed un "intelligenza" che prevede in seguito, quando la batteria si è scaldata durante la carica, l'aumento della corrente di carica fino alla massima corrente di carica, tutto automaticamente. Visto l'attuale periodo invernale non ho potuto testare se funzionano anche in caso di temperatura molto calda, ma mi aspetto che possa funzionare tanto quanto per il freddo.
Ottime le informazioni del display, comodo avere la barra a 5 livelli che mostra lo stato di carica.
Il display mostra anche numericamente il voltaggio e la potenza di carica in tempo reale.
Durante la carica di 4 diverse batterie la corrente massima inviata alle batterie segnalata sul display, verificata svariate volte a diversi livelli di carica, è arrivata ad un massimo di 7,8A, molto vicina alla massima dichiarata di 8A.
In generale sono soddisfatto del carica batterie soprattutto nel rapporto prezzo qualità, per il costo mi sembra un prodotto adeguato alle aspettative.
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