Numéro du modèle | Lionelo_5902581654212 |
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Genre | Unisex |
Poids maximum pouvant être supporté par le produit | 36 Kilogrammes |
Taille maximum recommandée par le fabricant | 150 Centimètres |
Matériaux | Polyester |
Composition | 100% Polyester |
Autres spécificités produit | isofix |
Nombre d'article(s) dans l'emballage | 1 |
Nombre d'inclinaisons | 7 |
Nécessite des piles | Non |
Portée maximale (à l'intérieur) | 1 Mètres |
Orientation | Face à l’avant |
Type de harnais | 5 point |
Fabricant | Lionelo |
Numéro du modèle de l'article | Lionelo_5902581654212 |
Dimensions du produit (L x l x h) | 50 x 46 x 71 cm; 9 kilogrammes |
ASIN | B07F3PH6LG |
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VIDÉO
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Lionelo Bastiaan Siège Auto Bébé, De 0 à 36kg, Isofix Top Tether, Rotation à 360 Degrés, Protection Supplémentaire Latérale, Harnais à 5 points, Coussin Réducteur Dri-Seat, Bleu, 76
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Marque | lionelo |
Type d'installation | Ceinture de sécurité |
Matériau | Polyester |
Couleur | Bleu |
Orientation | Face à l’avant |
Poids de l'article | 9 Kilogrammes |
Recommandation de poids maximum | 36 Kilogrammes |
Type de harnais | 5 point |
Nombre de positions de hauteur | 7 |
Tranche d'âge (description) | Enfant |
À propos de cet article
- Material_composition : 100% Polyester
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Informations sur le produit
Descriptif technique
Informations complémentaires
Date de mise en ligne sur Amazon.fr | 19 mars 2019 |
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Moyenne des commentaires client |
4,3 sur 5 étoiles |
Classement des meilleures ventes d'Amazon | 1,589 en Bébé et Puériculture (Voir les 100 premiers en Bébé et Puériculture) 36 en Sièges auto |
Production interrompue par le fabricant | Non |
Votre avis
Description du produit

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Essais de choc au sein de Tass InternationalLe siège-auto bébé, à la demande de Lionelo, a fait l’objet d’essais de choc stricts au sein d’un institut hollandais renommé Tass International. Un résultat positif est l'accent sur la qualité de la construction, des systèmes d’installation et des dispositifs de protection appliqués |
Haut niveau de sécuritéLa position du tout-petit jusqu’à l’âge d’environ 4 ans est sécurisée par un harnais à 5 points. L’enfant plus âgé est attaché par des ceintures de sécurité. Une protection latérale supplémentaire augmente la sécurité en cas d’accident de la route. Le siège-auto bébé est conforme à la norme européenne ECE R44/04 |
Installation qui fournit la stabilitéLa base intégrée avec le siège-auto bébé élimine le risque d’installation incorrecte. L’installation dans le véhicule consiste à attacher les connecteurs Isofix intégrés à la construction de la base aux points d’ancrage à bord de la voiture. L’installation correcte est confirmée par les indicateurs verts, et la stabilité du siège-auto bébé est renforcée par la sangle Top Tether |
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Vaste plage de réglageLors des trajets en position RWF, le siège-auto bébé peut être incliné en position demi-assise, demi-couchée, sûre pour le petit utilisateur. Dans le cas de la position dans le sens de la route à son tour, 3 niveaux d’inclinaison sont possibles. Le réglage de la hauteur à 7 niveaux assure l’adaptation optimale dans toute la tranche d’âge |
Haut niveau de confortL’auvent détachable protège contre le soleil et crée un ombre agréable. Un coussin réducteur doux Dri-Seat s’adapte au nouveau-né, tout en prenant soin de son confort et de son aération appropriée. Un coussin lombaire supplémentaire prend soin de la colonne vertébrale du tout-petit, tout en retenant la bonne position du dos |
Carte d’enfant – un accessoire au siège-auto bébéLa carte sert à communiquer les informations les plus importantes sur le bébé (le groupe sanguin, les maladies, les allergies) en cas d’accident de la route |


Marque: | Lionelo |
Modèle: | Bastiaan |
Dimensions: | 47 x 44 x 64-81 cm |
Gamme de poids: | 0 à 36 kg |
Poids: | 9,4 kg |
Montage: | Face à l'avant ou à l'arrière |
Matériau: | HDPE, polyester |
Rembourrage: | 100% polyester |
Certifications: | TUV, ECE No. 44.04 |

Siège-auto bébé Lionelo Bastiaan
- Dès la naissance jusqu'au poids de 36 kg
- Essais de choc au sein de Tass International
- Base rotative à 360°
- Installation ISOFIX et sangle Top Tether
- Voyage dos à la route jusqu’à ce que l’enfant atteigne le poids de 13 kg
Commentaires client
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- temps d’attente livraison
- pas assez penché malgré 3 niveau
- pas possible de bien utiliser le 360 avec isofix + ceinture
Points positifs :
Tout le reste
Une fois cela fait, le siège n'est pas assez incliné pour un bébé, bref un achat qui sera peut être plus adapté quand l'enfant sera face à la route dans 2 ans !!
Bref, bien être vigilant et avoir une voiture avec des sièges bien plats et une assise bien droite.
Dommage qu’il ne soit pas expédié dans son carton d’origine… je l’ai reçu dans un carton amazon beaucoup trop gros par rapport au produit.


Meilleurs commentaires provenant d’autres pays

Die Erklärung und gleichzeitig die Frage dazu. Der Sitz wird beworben, das er 360Grad drehbar sei. Das wsr für uns auch der entscheidende Faktor zum Kauf!
Wenn man aber den Sitz wie beschrieben befestigt (Kat. II z.B. Mit dem Gurt vom Auto und (Optional) dem mitgelieferten Gurt vom Sitz, lässt sich der Sitz auf keinen Fall mehr drehen, da ja die Gurte(egal welcher-ob Autogurt oder Sitzgurt) den Kindersitz fest halten. Laut ISOfix ist das Prinzip des ISOfixes eine 3Punkt Halterung! Bedeutet das ein Kindersitz, an drei Punkten befestigt sein soll/muss! Also sind es die 2 Haken am Sitz selbst(sollte klar sein) und dann fehlt noch der dritte Befestigungspunkt!!! 😉
Bei unserem Vorgänger Sitz, war das ein Standfuss der ausgeklappt im Fußraum stand. Und wo ist der bei diesem Kindersitz? Der Gurt (egal ob vom Auto oder der mitgelieferte) kann es ja nicht sein, sonst wäre ja das heiß beworbene "360Grad drehbar" gelogen!!! Daher meine Frage : Reichen dann also doch nur "ZWEI" Befestigungspunkte aus und die Aussage von ISOfix mit den 3 Befestigungspunkten ist falsch?
Also da hätte ich gern mal ne Antwort drauf. Und das gute an der Geschichte ist, daß ich gleich zwei Sitze gekauft habe(zwei verschiedene Autos) und natürlich die RIESIGEN Kartons weggeschmissen habe. Wie schicke ich jetzt nach solch ein lisstigen Täuschung, die zwei Dinger zurück.... Beste Grüße

Das Paket kam wie gewohnt sehr zügig und unversehrt an, der Sitz war gut verpackt.
Beim Auspacken bestätigte sich dann leider bereits das erste Mal meine Skepsis. Die Verarbeitung war eher mittelmäßig, ein unangenehmer chemischer Geruch schlug mir entgegen.
Trotzdem gab ich dem Sitz eine Chance und baute ihn in unser Zweitauto ein. Die nächste Enttäuschung, der Top Tether-Gurt lässt sich nicht weit genug kürzen und die Drehfunktion ist bei Nutzung des Top Tether-Gurtes auch nicht möglich. Dies war eigentlich ein Hauptargument für den Sitz. Hier hätte man in der Beschreibung drauf hinweisen müssen.
Also gut, den Gurt demontiert. Daraus resultiert dann aber, dass das Kind mit dem fahrzeugeigenen 3-Punkt-Gurt angeschnallt werden muss. Nur Isofix reicht in meinen Augen als Befestigung des Sitzes nicht aus.
Dementsprechend müssen dann aber auch die 5-Punkt-Gurte des Kindersitzes demontiert werden. Ein Blick in die Bedienungsanleitung verschafft vermeintlich Klarheit, die Demontage sollte ein Kinderspiel sein.
Theorie und Praxis liegen hier aber weit auseinander. Es ist mir als Industriemechaniker mit über 10 Jahren Berufserfahrung schlicht nicht möglich, die Gurte zu demontieren. Also würden die Gurte jetzt nutzlos in der Gegend rumbaumeln und möglicherweise die Drehfunktion beeinträchtigen.
Ich habe dem Sitz (übrigens "Made in Croatia") wirklich genug Chancen gegeben, aber es hat keinen Zweck. Der Sitz geht wieder zurück. Ein neuer Zweitsitz des bekannten namhaften Herstellers ist bereits bestellt.
Dass die Polsterung des Sitzes arg dünn ist, sei hier nur am Rande erwähnt. Mein Sohn ist nicht in die Situation gekommen, dies zu testen.
Zwei positive Punkte dieses Kindersitzes will ich trotzdem erwähnen: der Preis ist natürlich unschlagbar günstig und die Variabilität ist sehr gut.
Von mir trotzdem keine Kaufempfehlung.



Sécurité du produit
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Attention:À utiliser sous la surveillance d’un adulte